農產品配送本身具有新鮮性、生產加工的區(qū)域性以及規(guī)律性等特點，且是大家日常生活用品，具有剛性要求，可塑性小，具有消費的普遍性和剖析的特點。因而無論是生鮮農產品的物流貨運或者生產制造都不同于工業(yè)用品的物流貨運和其他消費產品的生產制造和物流貨運。農產品配送主要表現為以下好幾個特點：
一、物流量大、配送目標種類多種多樣
生鮮農產品種類各種各樣，根據不一樣產品的特點大部分分為海產品類、水果蔬菜類、肉制品、蛋禽等。由于在中國人口十分多，對農產品的使用量和消費量均處于領先的知名度。
二、配送的區(qū)域性
生鮮農產品屬于易腐爛品，尤其是生鮮蔬菜新鮮水果對產品新鮮水平的要求很高。并且即使選用的一定的冷凍防范措施，仍會造成一部分產品的損耗。此外損耗的總體水平與運輸的時長和間隔具有密切的關系，那般在一定程度上限制了農產品尤其是生鮮蔬菜新鮮水果的商品流轉半經。促進農產品的配送不適合長期在跨度非常大地域中間進行。這一點很明顯差別于常溫狀態(tài)物流貨運配送運作方式。
三、配送的標準規(guī)范高
在生鮮農產品的配送整個過程中，我們要選用專業(yè)的設備，比如冷藏運輸車、溫度控制車、與眾不同的塑料包裝制品以及運輸醫(yī)用冰袋等。此外，在所有商品流轉過程中，還必須苛刻的進行溫度檢測與管控，保證貨物是在合適的溫度下配送。 四、損耗大、食品衛(wèi)生安全難點顯出
由于其容易腐爛性，導致了農產品在配送以及物流倉儲過程中產生的損耗比較大。據有關數據分析，在中國水果蔬菜類農產品在商品流轉過程中損耗率保證２５％－３５％，而資本主義國家農產品的損耗率一般在５％以下。之中，法國的水果蔬菜、水果在物流貨運環(huán)節(jié)損耗率僅有１％－２％。
五、配送耗費高
為了更好地能夠保持生鮮蔬菜新鮮水果的新鮮水準，盡量對運輸車輛進行升級改造，為生鮮農產品給與融進的存儲地理環(huán)境，從而避免農產品在運輸半途發(fā)霉。因此與一般商品的配送比照，農產品配送的耗費要高得多。
六、苛刻的時間管教及規(guī)律性
農產品配送的時間若連接超時，會導致貨物腐爛或者發(fā)霉，降低商品的價值，因此，農產品配送一定要保證時效性。農牧業(yè)的規(guī)律性強，生鮮農產品開售后倘若短時間內沒法調節(jié)，會促進市場價格波動非常大，這在我國農產品商品流轉市場銷售上常常會發(fā)生。
七、配送連接功能數量多、遍及廣
由于城市城市交通的限制，其交易務必在返京地域設置許多的配送點。目前，城市農產品物流貨運配送操作系統(tǒng)日益完善，農產品生產制造企業(yè)、批發(fā)市場、農貿批發(fā)市場、物流企業(yè)、超市連鎖店、餐飲店及各大食堂（行政單位、企業(yè)、學校）均變成了城市生鮮農產品物流貨運配送互聯網中不可或缺的連接點，她們遍及在城市的一個位置，極其廣泛。